長(cháng)沙高鐵西站綜合交通樞紐工程總投資33億元，預計2025年投入使用。其中，站房工程規模為8.54萬(wàn)平方米，以“三湘四水，杜鵑花開(kāi)”為設計理念，采用“十字型”平面為基礎，將整體建筑造型塑造成一朵朵錯落有致的“杜鵑花”，充分彰顯長(cháng)沙地域特色；綜合交通樞紐規模為40.1萬(wàn)平方米，將同步規劃實(shí)施4條軌道交通項目，以便乘客在長(cháng)沙南站、長(cháng)沙火車(chē)站、長(cháng)沙高鐵西站中實(shí)現“一線(xiàn)換乘”。站房年預計發(fā)送旅客量逾1515萬(wàn)人次，遠期發(fā)送量突破2000萬(wàn)人次，承擔著(zhù)中國川渝、華中地區至贛南、閩南、粵東等東南沿海地區的客流輸送任務(wù)，是串聯(lián)川渝、湘贛與閩粵地區間城市群的重要交通樞紐。

建成后，新建渝長(cháng)廈和岳長(cháng)橫城際兩大干線(xiàn)將在長(cháng)沙西站實(shí)現“一縱一橫”交匯、接駁，還將引入長(cháng)株潭城際鐵路、石長(cháng)鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、呼南通道等，對推動(dòng)湖南省會(huì )長(cháng)沙市成為中國又一座大型高鐵樞紐型城市具有重大意義。

長(cháng)沙高鐵西站位于長(cháng)益常高鐵與長(cháng)贛高鐵的交匯點(diǎn)，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“廈渝通道”的重要樞紐，是提升長(cháng)株潭核心增長(cháng)極資源配置能力的戰略工程，是湖南深度對接“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰略的重要節點(diǎn)，對長(cháng)沙創(chuàng )建國家交通物流中心、建設現代化新湖南具有重大意義。